近年来，相关部门非常重视船舶消防和救生设备，各国港口都有港口监管人员登船检查。然而，仍然有一些船舶没有重视堵漏设备的维护和管理。现在，我们对堵漏设备的管理有以下看法:

　　(1)我们应该从思想上重视堵漏设备的管理。无论是商船还是，由于船壳裂缝或年久失修造成的漏洞和碰撞、搁浅、触礁等意外海损事故，船体都会损坏，大量进水。因此，除了双底、水密舱壁、水密门窗、水密舱盖等防水设备外，船上还准备了各种排水管系统和堵漏设备，在紧急情况下进行抢救。只有对常用的堵塞设备的使用和存放位置了如指掌，如木塞、木板、支柱、棉絮、水泥、堵漏毯和配套部件。

　　(2)严格按规定办事。规章制度明确规定:木匠负责堵漏板、木塞、木板、水泥、快燥剂等木材部件;副水手长负责堵漏毯、麻丝、钢丝、滑轮、卸克等设备;三副负责检查。对于船舶救生、消防、堵漏设备的定期检查和维护，请领，由三副报告统一安排。只有各司其职，按规定配备缺失的设备，使堵漏设备处于随时可用的良好状态，才能克服目前船上的一些混乱状态。

　　(3)所有堵漏设备应按规定存放在固定的地方，以便取用，不得移动和使用。室外固定箱应用中的英文字符应清晰记录。金属堵漏设备要经常保养，不能生锈:滑轮的旋转部分要经常加油活络，保证灵活性;对于纤维，木质设备应放置在干燥通风的地方，防止潮湿发霉;水泥和沙子须纯净无效，应定期更换。为了使船舶在漏水的情况下能够快速有效地进行抢救，船舶须根据现有的人员和设备提前组织船员明确分工，定期学习和练习，以确保每一个熟悉的船员。